Efficacité de travail élevée de grue de lanceur de poutre de botte de pleine envergure 4.5m/Min vitesse de levage principale

Plein type lanceur de botte d'envergure de poutre d'efficacité de travail de poutre de pont haut

Description de produit

Le plein type lanceur de botte d'envergure de poutre d'efficacité de travail de poutre de pont haut est employé pour ériger les poutres en tôle en béton pour les lignes ferroviaires de passager de la grande vitesse (250km, 350km). Cette machine convient aux poutres égales d'envergure ou aux différentes poutres d'envergure qui peuvent être 20m, 24m et 32m, 50m. La partie arrière a deux appuis. Un des appuis est colonne de forme de « C » avec la technologie rotatoire et pliable. La technologie de colonne de forme de « C » a sauvé l'espace transversal pendant le déplacement et qui permet de voyager par des tunnels avec le véhicule de transfert de poutre.

Système de composition et mise en forme du faisceau principal de pont en poutre érigeant la machine

Le plein type lanceur de botte d'envergure de poutre d'efficacité de travail de poutre de pont haut est une grue de portique particulièrement conçue pour la construction de pont. Des ascenseurs de poutre se composent principalement de poutres principales, de tangons, de grues de pont, etc. assemblés. Les composants sont reliés par des goupilles et des boulons de haute résistance pour le démontage et le transport faciles. Comparé aux grues de portique ordinaires, il est facile d'installer et économique et pratique. Approprié à la construction des ponts constamment débordants en route.
Il y a beaucoup de composants dans le plein type de botte d'envergure lanceur de poutre d'efficacité de travail de poutre de pont haut, tel que le système principal de structure et d'alimentation. Chaque composant a sa propre fonction. En outre, il restent deux modes pour la poutre principale de la machine de construction de pont en poutre, on est une poutre simple et l'autre est une double poutre. Quand nous actionnons une grue de poutre, nous devons choisir la méthode appropriée basée sur nos besoins.
Ne comparent pas le plein type lanceur de botte d'envergure de poutre d'efficacité de travail de poutre de pont haut à la grue de pont ordinaire, on le constate qu'il y a des différences évidentes, c.-à-d., quand la grue électrique fonctionne, les étincelles qui ne sont pas produites ou produit assez pour affecter l'environnement environnant, ainsi certains peuvent être employés. Inflammable, explosif, la poussière et d'autres endroits.
Néanmoins, à l'aide d'une grue de double-poutre, nous devons prêter l'attention à son entretien, particulièrement le moteur. Par exemple, pour des pièces enlevées d'une grue de double-poutre, évitez la contamination ou l'emballage avec le tissu propre, éviter la contamination ou l'emballage avec le tissu propre, ou les pièces d'endroit dans des conteneurs indiqués pour empêcher la perte lors du fonctionnement.
En outre, le démontage et l'ensemble du plein type lanceur de botte d'envergure de poutre d'efficacité de travail de poutre de pont haut exige un processus, et le procédé d'opération est exactement l'opposé. Lors du fonctionnement, des pièces qui devraient être prises en compte ne devraient pas être frappées ou frappées, et ne devraient pas être employées comme outil ou point d'appui.

Procédé d'opération de lanceur de poutre

• La taille exigée des deux côtés de la voie courante longitudinale de la grue de pont demeure stable. La voie courante horizontale des jambes d'avant, moyennes et arrière exige le niveau, et l'espacement est strictement commandé. Les trois voies doivent être parallèles.
• En installant la poutre en béton du pont incliné, les jambes d'avant, moyennes et arrière du pont devraient être décalées dans l'avant et le dos, et les roues gauches et droites devrait être chancelé dans l'avant et le dos. Le lancement peut être calculé basé sur l'angle d'inclinaison de sorte que les roues de jambe puissent fonctionner sur la même voie latérale. (Pour plus d'information, entrez en contact avec le fabricant).
• Le mouvement longitudinal de la grue de pont doit faire tout les préparations, et on l'exige pour être en place en même temps, et il n'est pas permis de s'arrêter au milieu.
• Quand la grue de portique porte la poutre en béton longitudinalement, les jambes avant doivent être attachées et fixées par les grues à chaînes et chemins de fer horizontaux pour améliorer la stabilité.
• En installant des ponts avec les pentes verticales et verticales, des mesures devraient être prises pour empêcher le déplacement longitudinal des machines de pont pour empêcher le glissement.
• Après installation de la machine de construction, il doit être levé et examiné. Après essai avec les poutres en béton, la grue de pont peut être mise en le service encore et le travail d'installation peut commencer.
• En installant la grue de pont, prêtez l'attention à l'inspection de sécurité à tout moment. Chaque fois qu'un trou est installé, une inspection complète de sécurité est exigée. Si vous constatez que le problème a cessé de fonctionner et affaire avec lui à temps, vous pouvez continuer. On ne permet pas la panne électrique mécanique de travailler.
• La surcharge du travail d'installation n'est pas permise, et le travail de inclinaison et de levage ne sont pas permis.
• Le matériel de traitement de la goupille se reliante doit être effectué selon les conditions du dessin d'étude, et le traitement en acier de qualité inférieure ne devrait pas être employé à la place.
• On l'interdit strictement de fonctionner au-dessus du dixième et cinquième vent. Le calage doit être employé pour stabiliser la grue de pont et pour soulever la grue. Quand la machine de pont cesse de fonctionner, la puissance devrait être découpée pour empêcher des accidents.
• La position longitudinale du pont érigeant la machine doit strictement commander la position et la taille pour assurer l'installation sans heurt de la poutre de béton préfabriqué.
• Le grand équipement spécialisé est installé sur le pont en douze ponts. L'opération de machine de pont doit être clairement divisée et unifiée, et des opérateurs à plein temps, les électriciens à plein temps et les inspecteurs à plein temps de sécurité devraient être établis. Organisation et mesures strictes de construction d'assurer la sécurité de construction.

Empêchez la fuite d'huile

Afin d'empêcher effectivement le réducteur de l'huile disjointe, le fabricant devrait améliorer le niveau de processus et optimiser la conception : le dispositif de ventilation peut être ajouté à la couverture de trou de carburant pour assurer l'équilibre de la pression interne et externe. En même temps, dans le processus de conception, l'exactitude de processus entre les surfaces communes des deux boîtes devrait être améliorée pour empêcher l'échec de fuite d'huile dû aux surfaces de contact insatisfaisantes.
En même temps, il est nécessaire d'effectuer des travaux d'entretien pendant l'utilisation quotidienne. Vérifiez les trous de ventilation, quantité d'huile de la grue de portique, boîtes de vitesse ordinaires et les attaches sont normales.

Paquet et livraison