Type concret de botte de Crane Bridge Girder 260T de lanceur de route envergure de 10 - de 50m

type grue de la botte 260T de portique de lancement concrète de construction de poutre de pont en route

Description de produit

type description de lancement concrète de la botte 260T de grue de portique de construction de poutre de pont en route. L'auteur applique à la route, ponts de chemin de fer au chantier de construction de la construction de pont, sa fonction principale doit mentionner que la bonne tranche préfabriquée de poutre et livré sur des grues de bon piers.it préfabriqué et de signification générale ont différentes, élevées exigences de sécurité très grandes.

Inspection de poutre

La poutre principale est la source principale de force pour la grue de pont. La poutre principale de la grue de pont est habituellement soudée des plaques d'acier. La poutre principale est le composant de rapport principal de la grue de pont. En plus des besoins en matériaux en acier qui répondent aux exigences de conception de la machine traversière, la qualité de soudure des soudures bout à bout de plaque d'acier doit répondre aux normes de conception. Ceci exige de l'essai non destructif de la poutre principale de la grue de pont électrique de simple-poutre de répondre aux exigences. Aujourd'hui nous discuterons les règles d'inspection pour la poutre de pont.
Avant de souder des joints de pont en rail, nettoyez soigneusement les cannelures et de l'huile et la rouille voisines jusqu'à un lustre métallique est indiquée. Des consommables de soudure sont assortis aux électrodes de base selon les mêmes normes de force.
Le processus de soudure du soudage bout à bout de la poutre principale est compliqué et à défauts enclins tels que la pénétration inachevée, les inclusions, les pores, les fissures chaudes et les fissures froides. En particulier, les contraintes thermiques des soudures bout à bout peuvent mettre en danger la connexion à la soudure. Défauts microscopiques aux bords de métal non précieux, tels que les inclusions diffuses, les structures intergranulaires inégales, etc. Ces micro-défauts augmenteront sous l'effet de la chaleur de soudure, ayant pour résultat la contrainte thermique forte au joint entre la soudure et le métal non précieux. Quand l'effort atteint un effort que le matériel lui-même ne peut pas résister, les macro fissures ou les fissures retardées apparaîtront sur la plaque d'acier et la soudure. Par conséquent, l'essai non destructif de la poutre de pont est l'un des liens importants pour assurer la qualité et la sécurité de la poutre.
Après que l'essai non destructif de la qualité de soudure du soudé bout à bout de la plaque d'acier de la machine électrique de pont, les problèmes provoqués par la soudure puisse être complètement évité, et l'opérateur peut l'actionner très soigneusement.

Portique de lancement Crane Brake de construction de poutre de pont

En raison de son poids lourd, grue de portique de lancement de construction de poutre de pont peut seulement savoir qu'il a une grande inertie une fois qu'il fonctionne. Selon les caractéristiques d'opération de sécurité des grues de pont, le freinage soudain est interdit lors du fonctionnement. D'un point de vue de sécurité, il est très scientifique, parce que si les freins sont appliqués immédiatement, la machine entière de pont produira du grand couple dû à l'inertie forte, qui est très mortelle au système de transmission. Dans des cas graves, le vrillage de l'arbre d'entraînement peut même faire déformer la machine entière.
Le freinage inverse soudain peut également causer un impact violent sur le système d'accouplement de vitesse, un accident, et compromettre le moteur. Par conséquent, l'utilisation des grues de double-poutre est exigée pour être les opérateurs professionnels. Chaque fois qu'ils sont employés, ils devraient être soigneusement vérifiés et sécurité être placés dans une position tôt. Si vous constatez que quelques endroits ne répondent pas à des exigences de sécurité, vous ne devez pas vous forcer à travailler. Le fabricant exécute l'entretien pour assurer l'utilisation sûre.
Le processus de soudure du soudage bout à bout de la poutre principale est compliqué et à défauts enclins tels que la pénétration inachevée, les inclusions, les pores, les fissures chaudes et les fissures froides. En particulier, les contraintes thermiques des soudures bout à bout peuvent mettre en danger la connexion à la soudure. Défauts microscopiques aux bords de métal non précieux, tels que les inclusions diffuses, les structures intergranulaires inégales, etc. Ces micro-défauts augmenteront sous l'effet de la chaleur de soudure, ayant pour résultat la contrainte thermique forte au joint entre la soudure et le métal non précieux. Quand l'effort atteint un effort que le matériel lui-même ne peut pas résister, les macro fissures ou les fissures retardées apparaîtront sur la plaque d'acier et la soudure. Par conséquent, l'inspection non destructive de la poutre principale de grue est l'un des liens importants pour assurer la qualité et le degré de sécurité de la poutre principale.
La double grue de pont à poutres peut seulement être utilisée pour transporter les marchandises lourdes, personne n'a pas porté ou les marchandises dangereuses inflammables et explosives.

Installation sur place