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Aperçu ProduitsGrue de lanceur

Chemin de fer de érection résistant de la grue 10m Max Lifting Height For Highway de lanceur

Certificat
Chine Henan Dowell Crane Co., Ltd. certifications
Chine Henan Dowell Crane Co., Ltd. certifications
Examens de client
Notre société est le vieux client de DOWELL, plusieurs années a commandé un pont roulant de double poutre et la grue simple de pont en poutre

—— Sedanur BAYDAR

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Chemin de fer de érection résistant de la grue 10m Max Lifting Height For Highway de lanceur

Chemin de fer de érection résistant de la grue 10m Max Lifting Height For Highway de lanceur
Heavy Duty Erecting Launcher Crane 10m Max Lifting Height For Highway Railway
Chemin de fer de érection résistant de la grue 10m Max Lifting Height For Highway de lanceur Chemin de fer de érection résistant de la grue 10m Max Lifting Height For Highway de lanceur

Image Grand :  Chemin de fer de érection résistant de la grue 10m Max Lifting Height For Highway de lanceur

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine (continent)
Nom de marque: Dowellcrane
Certification: SGS IOS CE
Numéro de modèle: Grue de poutre de lanceur de poutre de JQJ
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 ensemble
Détails d'emballage: Pièces électriques et autres sont emballées par les caisses de haute qualité de contreplaqué, la pou
Délai de livraison: 60days
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 2000 ensembles par an

Chemin de fer de érection résistant de la grue 10m Max Lifting Height For Highway de lanceur

description de
type de poutre: Double botte Envergure: 30m-50m
Max. Lifting Height: 10m Condition: nouveau
Garantie: 2 ans Couleur: Adapté aux besoins du client
Surligner:

grue de lancement

,

équipement de levage de lancement

Lanceur de construction ferroviaire exprès résistant de poutre érigeant la grue

 

Description de produit

 

Le lanceur de construction ferroviaire exprès résistant de poutre érigeant la grue est conçu pour la route et le chemin de fer. Selon la situation du chemin de fer actuel avec moins de sous-grade, plus de ponts et de tunnels qui se sont reliés trop étroitement, notre conception de société et fabriquent le nouveau et spécial lanceur de poutre. Il est principalement employé pour soulever les poutres en béton dans la construction de pont en général ferroviaire et les projets de route.

 

 

Procédé spécifique d'opération de lanceur érigeant la grue

  • La taille exigée des deux côtés de la voie courante longitudinale du lanceur de construction ferroviaire exprès de poutre érigeant la grue est stable. La voie courante horizontale des jambes d'avant, moyennes et arrière exige le niveau, et l'espacement est strictement commandé. Les trois voies doivent être parallèles.
  • En installant la poutre en béton du pont incliné, les jambes d'avant, moyennes et arrière du pont devraient être décalées dans l'avant et le dos, et les roues gauches et droites devrait être chancelé dans l'avant et le dos. Le lancement peut être calculé basé sur l'angle d'inclinaison de sorte que les roues de jambe puissent fonctionner sur la même voie latérale. (Pour plus d'information, entrez en contact avec le fabricant).
  • Le mouvement longitudinal de la grue de pont exige toutes les préparations, et on l'exige pour être en place en même temps, et il n'est pas permis de s'arrêter au milieu.
  • Quand la grue de portique porte la poutre en béton longitudinalement, les jambes avant doivent être attachées et fixées par les grues à chaînes et chemins de fer horizontaux pour améliorer la stabilité.
  • En installant des ponts avec les pentes verticales et verticales, des mesures devraient être prises pour empêcher le déplacement longitudinal des machines de pont pour empêcher le glissement.
  • Après installation de la machine de construction, il doit être levé et examiné. Après essai avec les poutres en béton, la grue de pont peut être mise en le service encore et le travail d'installation peut commencer.
  • En installant la grue de pont, prêtez l'attention à l'inspection de sécurité à tout moment. Chaque fois qu'un trou est installé, un contrôle de sécurité complet est exigé. Si vous constatez que le problème a cessé de fonctionner et affaire avec lui à temps, vous pouvez continuer. On ne permet pas la panne électrique mécanique de travailler.
  • La surcharge du travail d'installation n'est pas permise, et le travail de inclinaison et de levage ne sont pas permis.
  • Le matériel de traitement de la goupille se reliante doit être effectué selon les conditions du dessin d'étude, et le traitement en acier de qualité inférieure ne devrait pas être employé à la place.
  • On l'interdit strictement de fonctionner au-dessus des dixièmes et cinquièmes vents. Un calage est nécessaire pour stabiliser la grue de pont et pour soulever la grue. Quand la machine de pont cesse de fonctionner, la puissance devrait être découpée pour empêcher des accidents.
  • La position longitudinale du pont érigeant la machine doit commander strictement la position et la taille pour assurer l'installation sans heurt de la poutre de béton préfabriqué.
  • Puisque la machine de pont est un équipement spécial à grande échelle pour l'installation de pont, le fonctionnement de la machine de pont doit être clairement divisé et unifié, et des opérateurs à plein temps, les électriciens à plein temps et les inspecteurs à plein temps de sécurité devraient être installés. Organisation et mesures strictes de construction d'assurer la sécurité de construction.

Démontage et entretien de lanceur érigeant la grue

  • En enlevant la poutre de botte, il devrait être soutenu par le radeau de dormeur, et la mule devrait être ferme et fiable. Boulons de haute résistance démantelés après le besoin de chauffage de flamme d'être ferraillé et non hérité.
  • Travailleurs écrivant la nécessité de chantier de démolition de porter des chapeaux de sécurité et des chaussures protectrices. Les travailleurs travaillant aux poutres de botte doivent utiliser des ceintures de sécurité. C'est la protection de sécurité de base pour l'équipement de fonctionnement d'installation de pont.
  • Avant le démontage, l'électricien marquera chaque câble et fil, et démantèlera le site de démontage. Tous les employés indépendants sont strictement interdits d'entrer.
  • Quand il y a un boulon qui est temporairement démantelé, il devrait être démantelé après qu'il ait pénétré dans le diesel. Ne permettez pas l'impact fort ou le démontage obligatoire après chauffage avec la flamme.
  • Après que la poutre de pont soit accomplie, la voie devrait être étendue, et la grue de pont devrait être ouverte à la tête de pont pour le démontage. L'équipage devrait identifier les garnitures hydrauliques, les cylindres et d'autres composants qui doivent être identifiés pour faciliter le démontage et la prochaine assemblée.
  • Le travail de démontage est organisé et guidé par la personne de pont responsable et des techniciens dans l'ordre inverse d'assemblée.
  • Les pièces enlevées devraient être manipulées et stockées séparément, et les joints des joints de tuyau hydrauliques devraient être scellés.

Vérification du travail

  • Vérifiez le frein. Les freins sont utilisés généralement pour le fonctionnement des ponts de chemin de fer suspendus. Par conséquent, le ressort du levier de frein et du frein est plus grave. Si la déformation se produit dû pour porter, des effets de freinage normaux ne peuvent pas être réalisés. Vérifiez souvent.
  • Afin d'éviter d'accrocher l'usage du modèle d'utilité dû au travail extérieur à long terme, le fabricant exige d'une couverture de pluie pour le matériel électrique. La couverture de pluie empêche non seulement le temps pluvieux, mais également la pluie pendant des heures normales. Elle peut également bloquer la lumière du soleil du dispositif, éviter le vieillissement du dispositif provoqué par rayonnement direct, et augmente la durée de vie du dispositif.
  • Pour tous les types de dispositifs de couverture, l'échelle doit être soigneusement vérifiée pour empêcher la blessure.

Installation sur place

 

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Coordonnées
Henan Dowell Crane Co., Ltd.

Personne à contacter: Mr. June Chao

Téléphone: 0086 18568525956

Télécopieur: 86-373-8506-666

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