machine A3 - style courant de construction de pont en poutre 180T de rail de classe ouvrière A5

Lanceur Crane For Erecting Concrete Girders de poutre du pont 180T

Description de produit

Le lanceur Crane For Erecting Concrete Girders de poutre du pont 180T convient à la route et au pont de chemin de fer, tel que le pont droit, pont oblique, pont incurvé et ainsi de suite.

Avantages de produit

1. La grue de lanceur de poutre du pont 180T est nouvelle sous la forme et raisonnable en structure. Les caractéristiques de construction des ponts modernes sont entièrement considérées dans la conception de la machine.

2. La machine entière est légère dans le poids et la haute dans la rigidité. L'analyse par éléments finis et le calcul sont adoptés dans la conception de la machine pour optimiser la structure et pour réduire le poids de la machine entière par 20%-30% comparé aux modèles semblables ;

3. La grue de lanceur de poutre du pont 180T adopte la forme de poutre de guide pour réduire considérablement le débattement en porte-à-faux de l'embout avant de la machine de construction de pont, qui est plus appropriée à la construction des ponts de déclivité ascendante ;

4. La jambe moyenne ne marche pas sur la plate-forme de pont, et il n'y a aucun besoin d'étendre la voie longitudinale du pont érigeant la machine, qui réduit la pression du pont érigeant la machine sur la plate-forme de pont et a une plus grande adaptabilité à la poutre à caissons ;

5. Le transport de poutre et le véhicule plat participer à la marche de la machine de construction de pont et devenir une pièce de la machine de construction de pont. Le bail de la machine de construction de pont réduit la longueur totale de la machine de construction de pont et rend la machine de construction de pont plus adaptable aux ponts incurvés ;

6. La position de l'avant et de la jambe de soutien moyenne de la machine de construction de pont peut être ajustée à volonté. En érigeant le pont oblique, la position de l'avant et la jambe de soutien moyenne de la machine de construction de pont peuvent être ajustées selon l'angle du pont oblique, afin de s'adapter au pont oblique avec n'importe quel angle au-dessous de 45° ;

7. Une fois que la poutre latérale est en place, le chariot transversal est adopté, et la machine entière porte la poutre latérale en place, qui résout le problème d'installer la poutre latérale ;
8. La poutre et la structure principales de connexion du secteur de la machine sont reliées par l'axe de goupille, qui est commode pour l'installation et le démontage.

Paquet et livraison