Crane aérienne à double poutre personnalisée

Type européen 6-30M double GUne autre grue aérienne avec des capacités et des étendues personnalisées

Description de la grue aérienne à double poutre de type européen

La grue aérienne à double faisceau de type européen est un équipement de levage conçu et fabriqué conformément aux normes et spécifications européennes.Ce type de grue est largement utilisé dans diverses industries pour soulever et déplacer des charges lourdes efficacement et en toute sécuritéIl est doté d'une structure compacte, d'une conception légère, d'une efficacité élevée,et une faible consommation d'énergie par rapport aux grues classiques.

Paramètres spécifiques

Caractéristique clé

1. Conception compacte: la grue a une conception compacte avec des charges réduites sur les roues, ce qui se traduit par une structure de piste plus petite et des coûts de construction réduits.maximiser l'espace de travail disponible.

2. Structure à double poutre: ce type de grue a deuxpoutres parallèlesCette conception offre une capacité de charge accrue, une meilleure stabilité et une meilleurehauteur de levage.

3. Haute efficacité: les grues de type européen sont conçues pour fonctionner avec précision et rapidité, augmentant ainsi la productivité et réduisant le temps nécessaire pour la mise en service.tâches de manutention des matériaux.

4. Faible consommation d'énergie: Ces grues sont équipées de composants écoénergétiques tels que:moteurs à fréquence variableet des systèmes de contrôle avancés, qui aident à minimiser la consommation d'énergie.

5. Caractéristiques de sécurité: type européenles grues aériennes à double poutreIl y en a plusieurs.caractéristiques de sécurité, y compris la protection contre la surcharge,systèmes d'arrêt d'urgence, ainsi que des dispositifs anti-collision, assurant la sécurité de l'opérateur et de l'environnement de travail.

6. Personnalisation: Ces grues peuvent être personnalisées selon des exigences spécifiques, telles que la capacité de charge, la portée, la hauteur de levage etenvironnement de travail.

7. Facilité d'entretien:conception modulaireLa mise en place d'un réseau de grues de type européen permet de faciliter l'entretien et le remplacement des composants, ce qui réduit les temps d'arrêt et les coûts de maintenance.

Principaux composants

1. - Le pont est lefaisceau horizontalLe pont est construit sur des rails montés sur le sommet des colonnes du bâtiment, le pont soutient le chariot et le levier.

2. Les end carriages sont montés à chaque extrémité du pont. Ils contiennent les roues qui montent sur les rails de la piste. Ils permettent au pont de se déplacer le long de la baie.

3. Le chariot roule le long des rails au sommet du pont. Il soutient le levier et lui permet de se déplacer sur la largeur de la baie.

4. Le chariot est suspendu à un élévateur qui soulève et abaisse la charge à l'aide d'uncâbleIl peut s'agir d'un élévateur à crochet, d'un élévateur à aimant ou d'un élévateur à prise, selon l'application.

5. Rails de piste - Les rails de piste sont montés au sommet des colonnes du bâtiment pour soutenir le pont.

6. Système de commande électrique - Un système de commande électrique est utilisé pour contrôler avec précision le mouvement du pont, du chariot et du chariot élévateur.pendentif de contrôlepour contrôler la grue.

7. Les autrescaractéristiques de sécurité- Les grues européennes sont équipées de divers dispositifs de sécurité tels que des interrupteurs de limite, des freins, une protection contre la surcharge, etc. pour assurer un fonctionnement sûr.

8. Structure du soutien- La structure de support comprend les colonnes de construction et les supports de poutres sur lesquels sont montés les rails de piste.charges dynamiquesde la grue au sol.

Applications

Les grues aériennes à double poutre de type européen sont utilisées dans diverses industries, notamment:

• Produits manufacturéslignes de montage

• Entrepôts et installations de stockage

• Centres de production et services publics

• Aciérie et fonderie

• Automobile et aérospatiale

• Construction navale et ports