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Hauteur de levage maximum de érection résistante de la grue 10m de lanceur pour le chemin de fer de route

Certificat
Chine Henan Dowell Crane Co., Ltd. certifications
Chine Henan Dowell Crane Co., Ltd. certifications
Examens de client
Notre société est le vieux client de DOWELL, plusieurs années a commandé un pont roulant de double poutre et la grue simple de pont en poutre

—— Sedanur BAYDAR

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Hauteur de levage maximum de érection résistante de la grue 10m de lanceur pour le chemin de fer de route

Hauteur de levage maximum de érection résistante de la grue 10m de lanceur pour le chemin de fer de route
Hauteur de levage maximum de érection résistante de la grue 10m de lanceur pour le chemin de fer de route

Image Grand :  Hauteur de levage maximum de érection résistante de la grue 10m de lanceur pour le chemin de fer de route

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Chine (continentale)
Nom de marque: Dowellcrane
Certification: SGS IOS CE
Numéro de modèle: Grue de poutre de lanceur de poutre de JQJ
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 jeu
Détails d'emballage: Pièces électriques et autres sont emballées par les caisses de haute qualité de contreplaqué, la pou
Délai de livraison: 60 jours
Conditions de paiement: L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement: 2000 ensembles par an

Hauteur de levage maximum de érection résistante de la grue 10m de lanceur pour le chemin de fer de route

description de
Type de poutre: Double botte Envergure: 30m-50m
Max. Lifting Height: 10 m Condition: Nouveau
Garantie: 2 années couleur: Personnalisé
Surligner:

grue de lancement

,

équipement de levage de lancement

Lanceur ferroviaire exprès résistant de poutre de bâtiment érigeant la grue

 

Description de produit

 

Le lanceur ferroviaire exprès résistant de poutre de bâtiment érigeant la grue est conçu pour la route et le chemin de fer. Selon la situation du chemin de fer actuel avec moins de sous-grade, plus de ponts et de tunnels qui se sont reliés trop étroitement, notre conception de société et fabriquent le nouveau et spécial lanceur de poutre. Il est principalement employé pour soulever les poutres en béton dans des projets de chemin de fer et de route de construction de pont en général.

 

 

Procédé spécifique d'opération de lanceur érigeant la grue

  • La taille exigée des deux côtés de la voie courante longitudinale du lanceur ferroviaire exprès de poutre de bâtiment érigeant la grue est stable. La voie courante horizontale des jambes d'avant, moyennes et arrière exige de niveau, et l'espacement est strictement commandé. Les trois voies doivent être parallèles.
  • En installant la poutre en béton du pont incliné, les jambes d'avant, moyennes et arrière du pont devraient être décalées dans l'avant et le dos, et les roues gauches et droites devrait être chancelé dans l'avant et le dos. Le lancement peut être calculé a basé sur l'angle d'inclinaison de sorte que les roues de jambe puissent fonctionner sur la même voie latérale. (Pour plus d'information, entrez en contact avec le fabricant).
  • Le mouvement longitudinal de la grue de pont exige toutes les préparations, et on l'exige pour être en place en même temps, et il n'est pas permis de s'arrêter au milieu.
  • Quand la grue de portique porte la poutre en béton longitudinalement, les jambes avant doivent être attachées et fixées par les grues à chaînes et chemins de fer horizontaux pour améliorer la stabilité.
  • En installant des ponts avec les pentes verticales et verticales, des mesures devraient être prises pour empêcher le déplacement longitudinal des machines de pont pour empêcher le glissement.
  • Après installation de la machine de construction, elles doivent être levées et examinées. Après essai avec les poutres en béton, la grue de pont peut être mise en le service encore et le travail d'installation peut commencer.
  • En installant la grue de pont, prêtez l'attention à l'inspection de sécurité à tout moment. Chaque fois qu'un trou est installé, un contrôle de sécurité complet est exigé. Si vous constatez que le travail et l'affaire arrêtés par problème avec lui à temps, vous peuvent continuer. On ne permet pas la panne électrique mécanique de travailler.
  • La surcharge du travail d'installation n'est pas permise, et le travail de inclinaison et de levage ne sont pas permis.
  • Le matériel de traitement de la goupille se reliante doit être effectué selon les conditions du dessin d'étude, et le traitement de qualité inférieure d'acier ne devrait pas être employé à la place.
  • On l'interdit strictement de fonctionner au-dessus des dixièmes et cinquièmes vents. Un calage est nécessaire pour stabiliser la grue de pont et pour soulever la grue. Quand la machine de pont cesse de fonctionner, la puissance devrait être découpée pour empêcher des accidents.
  • La position longitudinale du pont érigeant la machine doit commander strictement la position et la taille pour assurer l'installation sans heurt de la poutre de béton préfabriqué.
  • Puisque la machine de pont est un équipement spécial à grande échelle pour l'installation de pont, le fonctionnement de la machine de pont doit être clairement divisé et unifié, et des opérateurs à plein temps, les électriciens à plein temps et les inspecteurs à plein temps de sécurité devraient être installés. Organisation et mesures strictes de construction d'assurer la sécurité de construction.

Démontage et entretien de lanceur érigeant la grue

  • En enlevant la poutre de botte, elle devrait être soutenue par le radeau de dormeur, et la mule devrait être ferme et fiable. Des boulons de haute résistance démantelés après le chauffage de flamme doivent être ferraillés et non hérités.
  • Les travailleurs entrant dans le chantier de démolition doivent porter des chapeaux de sécurité et des chaussures protectrices. Les travailleurs travaillant aux poutres de botte doivent utiliser des ceintures de sécurité. C'est la protection de sécurité de base pour l'équipement de fonctionnement d'installation de pont.
  • Avant le démontage, l'électricien marquera chaque câble et fil, et démantèlera le site de démontage. Tous les employés indépendants sont strictement interdits d'entrer.
  • Quand il y a un boulon qui est temporairement démantelé, il devrait être démantelé après qu'il ait pénétré dans le diesel. Ne permettez pas l'impact fort ou le démontage obligatoire après chauffage avec la flamme.
  • Après que la poutre de pont soit accomplie, la voie devrait être étendue, et la grue de pont devrait être ouverte à la tête de pont pour le démontage. L'équipage devrait identifier les garnitures hydrauliques, les cylindres et d'autres composants qui doivent être identifiés pour faciliter le démontage et la prochaine assemblée.
  • Le travail de démontage est organisé et guidé par la personne de pont responsable et des techniciens dans l'ordre inverse d'assemblée.
  • Les pièces enlevées devraient être manipulées et stockées séparément, et les joints des joints de tuyau hydrauliques devraient être scellés.

Vérification du travail

  • Vérifiez le frein. Les freins sont utilisés généralement pour le fonctionnement des ponts de chemin de fer suspendus. Par conséquent, le ressort du levier de frein et du frein est plus grave. Si la déformation se produit en raison de l'usage, des effets de freinage normaux ne peuvent pas être réalisés. Contrôle souvent.
  • Afin d'éviter d'accrocher l'usage du modèle d'utilité dû au travail extérieur à long terme, le fabricant exige d'une couverture de pluie pour le matériel électrique. La couverture de pluie empêche non seulement le temps pluvieux, mais pleut également pendant des heures normales. Elle peut également bloquer la lumière du soleil du dispositif, éviter le vieillissement du dispositif provoqué par rayonnement direct, et augmenter la durée de vie du dispositif.
  • Pour tous les types de dispositifs de couverture, l'échelle doit être soigneusement vérifiée pour empêcher la blessure.

Installation sur place

 

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Coordonnées
Henan Dowell Crane Co., Ltd.

Personne à contacter: sales

Téléphone: +8618568525960

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