Grue de transport ferroviaire extérieure 0,3 de lanceur - 3m/Min Trolley Speed 2000kN a évalué le levage

Lanceur de transport et de érection ferroviaire extérieur 200T de poutre de pont

Description de produit

Le lanceur de transport et de érection ferroviaire extérieur 200T de poutre de pont est ma recherche et développement indépendante de société de type de marche pont érigeant la machine, transport ferroviaire extérieur et le lanceur de érection 200T de poutre de pont est un grand choix d'opération, excellents résultats, l'opération commode, la sécurité de la structure de l'équipement spécial ferroviaire. Les caractéristiques structurelles principales de la poutre principale est l'utilisation de la structure de botte, structure légère, bonne résistance de vent. Ce produit peut rencontrer la grande pente, pont incurvé petit par rayon.

Précautions

• Pendant l'utilisation du pont érigeant la machine, commencer soudain et freiner devraient être évités, et le freinage antivéhicules n'est pas permis.
• Régulièrement contrôle les soudures de connexion de la poutre principale et d'autres composants. Si des fissures sont trouvées, l'arrêt les employant immédiatement, les ressoudent et réparent, et continuent à les employer après dépassement de l'inspection.

• Les incidences doivent toujours être lubrifiées, et huilées régulièrement avant les saisons d'hiver et d'été, et être nettoyées avant l'huilage. Si la température est trop haute et le bruit est haut, vérifiez-le soigneusement et remplacez-le s'il est endommagé.
• Vérifiez si le bruit du moteur, de l'électro-aimant, etc. est normal, et si le contrôleur de came est roussi, et s'il y a lieu, remplacez-le à temps.

• Les freins du mécanisme de levage sont vérifiés une fois par jour, et les freins du mécanisme courant sont vérifiés tous les 2 à 3 jours.
• Toujours maintenez le matériel électrique propre, comme des résistances, des panneaux de commande, des contacteurs, etc., enlevez la poussière et la saleté de l'intérieur et de l'extérieur, et empêchez l'occurrence des phénomènes indésirables tels que la fuite, la panne, les courts-circuits, etc.

Entretien régulier

• Le rendement et la vie de chaque mécanisme de la machine traversière de lubrification dépendent en grande partie de la lubrification. Pour la lubrification, l'entretien et la lubrification des produits électromécaniques, se rapportent svp au manuel d'utilisation. La lubrification des chariots, des grues, etc. devrait être graissée une fois par semaine. L'attention devrait être prêtée au câble métallique cassé. Si le fil cassé, les fils cassés ou la quantité d'abrasion atteint la norme de chute, la nouvelle corde devrait être remplacée à temps.

• L'écarteur doit être vérifié régulièrement.

• L'unité de poulie du pont érigeant la machine vérifie principalement l'usage de la cannelure de corde, si la jante est fendue, et si la poulie est coincée sur l'axe.

• La roue régulièrement vérifier la jante et la bande de roulement, quand la pièce de jante est portée ou fendue à l'épaisseur de 10% devrait être remplacée par une nouvelle roue.
• Le frein traversier de machine devrait être vérifié une fois chaque décalage. Le frein devrait être précis et la goupille ne devrait pas être bloquée. Le patin de frein devrait adapter la roue de frein correctement, et le dégagement de patin de frein devrait être égal quand le frein est libéré.

Installation sur place