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Aperçu ProduitsGrue de lanceur

Lanceur en suspens/à télécommande Crane Beam Erection Crane envergure de 20 - de 50m

Certificat
Chine Henan Dowell Crane Co., Ltd. certifications
Chine Henan Dowell Crane Co., Ltd. certifications
Examens de client
Notre société est le vieux client de DOWELL, plusieurs années a commandé un pont roulant de double poutre et la grue simple de pont en poutre

—— Sedanur BAYDAR

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Lanceur en suspens/à télécommande Crane Beam Erection Crane envergure de 20 - de 50m

Lanceur en suspens/à télécommande Crane Beam Erection Crane envergure de 20 - de 50m
Pendent / Remote Control Launcher Crane Beam Erection Crane 20 - 50m Span
Lanceur en suspens/à télécommande Crane Beam Erection Crane envergure de 20 - de 50m Lanceur en suspens/à télécommande Crane Beam Erection Crane envergure de 20 - de 50m

Image Grand :  Lanceur en suspens/à télécommande Crane Beam Erection Crane envergure de 20 - de 50m

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine (continent)
Nom de marque: Dowellcrane
Certification: ISO CE BV CCC GOST SGS
Numéro de modèle: Grue de poutre de lanceur de poutre de JQJ
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 ensemble
Détails d'emballage: Des pièces électriques sont emballées par la caisse de haute qualité de contreplaqué, d'autres sont
Délai de livraison: 60days
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 5000 ensembles par an

Lanceur en suspens/à télécommande Crane Beam Erection Crane envergure de 20 - de 50m

description de
Methode de CONTROLE: Contrôle ou à télécommande en suspens Condition: 100%new
Mode de Suplly de puissance: Tambour de câble ou ligne glissement Devoir de travail: A5-A7
Envergure: 20-50m Courant électrique: 380V 50Hz triphasé
Surligner:

grue de lancement

,

équipement de levage de lancement

100T a bottelé le type grue de construction de poutre d'équipement de lanceur de pont

 

Description de produit

 

100T a bottelé le type grue de construction de poutre d'équipement de lanceur de pont est un dispositif qui met la poutre préfabriquée sur le pilier préfabriqué. 100T a bottelé le type grue de construction de poutre d'équipement de lanceur de pont appartient à la catégorie de grue, parce que sa fonction principale est de soulever le morceau de poutre, et le transporter alors dans la position et l'abaisser alors. Mais il est très différent des grues en général. Les conditions sont dures, et là marche sur la poutre, ou ce s'appelle le déplacement vertical. 100T a bottelé le type grues de construction de poutre d'équipement de lanceur de pont est divisé en plusieurs types tels que des ponts en route, ponts de chemin de fer conventionnels, ponts de chemin de fer de passager et ainsi de suite.

 

 

 

Classification d'équipement de lanceur de pont

 

100T a bottelé le type grue de construction de poutre d'équipement de lanceur de pont qui fonctionne sur des routes et des voies de chemin de fer et est employé pour ériger de petites poutres d'envergure à travers l'envergure entière. En raison de son efficacité élevée de construction, dans la conception standard des ponts de chemin de fer chinois, plus d'attention à l'employer comme conception de bases. Son corps est énorme et dépasse les limites du transport ferroviaire. Il doit être démonté et transporté. Après atteinte du chantier de construction, il peut être assemblé et employé. Il y a trois types de type bottelé par 100T construction de poutre d'équipement de lanceur de pont tend le cou en Chine, qui sont en grande partie employés à la construction renforcée ou ont précontraint les poutres en béton dans les morceaux.

 

Grue simple de construction de poutre d'équipement de lanceur de pont en poutre

 

Un du type bottelé construction de poutre d'équipement de lanceur de pont tend le cou, dont le boom est une poutre à caissons, en porte-à-faux en avant, et à l'embout avant il y a une colonne pliable (composée de jambes gauches et droites). La machine peut entrer dans la position de pont par lui-même dans la condition à vide, et alors redresser le pilier avant et le soutenir sur le pilier plan. Quand le morceau de poutre (ou la poutre entière) est déplacé le long du boom, le boom est proche de l'état de poutre simplement soutenue. Quand le pont est érigé, la machine peut être conduite dans la position de pont dans des conditions à vide. La poutre doit d'abord être transférée à partir du lit plat ferroviaire au transporteur spécial de poutre à l'aide d'une grue de portique spéciale, et puis le transporteur de poutre et la grue de pont doivent être transférés. Fin-à-position, chariots à poutre de grue de l'utilisation deux voyageant sur le bras de grue de la grue de pont pour soulever la feuille de poutre, et mouvement le long du bras de grue d'atteindre la poutre de baisse de pont. Afin de s'adapter au pont incurvé, la grue de la machine peut faire un peu d'oscillation dans le plan horizontal. La méthode de placer les poutres est identique que cela utilisée pour de doubles grues de pont en porte-à-faux (les poutres ou les ruelles mobiles). Les avantages de cette machine sont : décommandez le contrepoids, ne devez plus pousser la locomotive, aucun besoin de jeter un pont sur la fourchette pour alimenter la poutre, pour augmenter le degré de mécanisation, et améliorez la représentation de sécurité. C'est le cas de Victory Erecting Machine avec une capacité de 130 tonnes.

 

Double équipement de lanceur de pont en porte-à-faux

 

Une des machines de construction de pont, l'Union Soviétique l'a employée plus tôt. Quand elle a été présentée en 1948, son avant et bras arrière ont été faits de poutres de plaque d'acier, avec les poids de levage de 45 tonnes et de 80 tonnes. Pendant les années 1950, les bras ont été changés en cadre, et le poids a été développé à 130 tonnes.
Ce type de machine de construction de pont ne peut pas être employé par lui-même. Son avant-bras est utilisé pour soulever la poutre, et le bras arrière est soulevé pour équilibrer le poids. Les bras avant et arrière ne peuvent pas balancer dans le plan horizontal. En érigeant un pont, il est souvent nécessaire d'utiliser une voiture plate spéciale de 80 tonnes pour transporter le morceau de poutre sous le crochet de l'avant-bras de la machine de érection (appelée la « poutre d'alimentation ») avant le levage ; afin de faciliter l'opération de manoeuvre, il est nécessaire d'étendre une fourchette à la tête de pont. ligne. Après que la grue de pont soulève la poutre, les augmentations de charge à l'essieu, et le remblai nouvellement construit à la tête de pont est relativement doux. Par conséquent, des mesures de renfort doivent être prises sur la section motrice de la poutre de grue de grue de pont, telle qu'utiliser les véhicules lourds pour presser les dormeurs de route et d'insertion.

 

Double équipement de lanceur de pont en poutre

 

Les grues de lanceur de poutre de pont en alerte et les grues de lanceur de poutre de pont de prototype appartiennent à cette catégorie, et le poids de levage est également de 130 tonnes. Le boom se compose de deux poutres en caisson sur à gauche et à droite. Les deux poutres pénètrent le fuselage et se prolongent en avant et vers l'arrière. Aux deux extrémités là plient des colonnes se composant des poteaux bipèdes. La distance centrale des deux poutres du type d'alerte est de 3,4 mètres, alors que ce du prototype est de 4,8 mètres. Il y a deux bottes enjambant deux poutres en caisson, qui peuvent voyager longitudinalement le long du boom. Le chariot accrochant à poutre est placé sur la voiture de botte et peut conduire le long de la botte transversalement. Le morceau de poutre (ou la poutre entière) à encadrer peut être envoyé directement sous le bras arrière de la grue de pont par un lit plat ferroviaire. Après avoir été soulevé avec un chariot à poutre de grue, il est fait avancer avec un chariot à botte, et alors s'est déplacé horizontalement avec un chariot à poutre de grue. A mordu. Les extrémités avant et arrières de ce type de pont érigeant la machine peuvent être employées pour accrocher des poutres et des poutres en baisse ; en changeant la direction de la poutre, il n'y a aucun besoin de tourner autour ; afin de s'adapter à la poutre incurvée, les bras avant et arrière peuvent être balancés dans le plan horizontal ; La route, la poutre peut être mise en place ; la « poutre d'alimentation » n'exige pas une fourchette de tête de pont ou un transporteur spécial de poutre.

 

Pièces de grue

 

Lanceur en suspens/à télécommande Crane Beam Erection Crane envergure de 20 - de 50m 0

 

 

Coordonnées
Henan Dowell Crane Co., Ltd.

Personne à contacter: Mr. June Chao

Téléphone: 0086 18568525956

Télécopieur: 86-373-8506-666

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